Спосіб охолодження
(1) Масляні трансформаторизазвичай використовують три методи охолодження: самоохолодження в маслі, повітряне охолодження в маслі та примусова циркуляція масла.
(2) Занурений в масло тип із самоохолодженням покладається на природну конвекцію масла для видалення тепла. Масляний тип із повітряним охолодженням базується на масляному самоохолоджувальному типі з додатковим вентилятором, який подає повітря в паливний бак і масляні труби для покращення розсіювання тепла. Примусова циркуляція масла використовує масляний насос для перекачування гарячого масла в трансформаторі назовні трансформатора, охолодження його, а потім відправлення в трансформатор.
Структурна функція
На головній підстанції системи електропостачання міського залізничного транспорту головний трансформатор зазвичай використовує трифазний масляний трансформатор, як показано на малюнку. Масляні трансформатори в основному складаються із залізного сердечника, обмоток, масляних баків, пристроїв регулювання напруги, радіаторів, масляних подушок, газових реле, ізоляційних гільз, вибухозахищених труб та інших частин.
1. Залізне ядро
Залізний сердечник складається з листів кремнієвої сталі з хорошою магнітною проникністю, які утворюють замкнутий шлях магнітного потоку. Первинна і вторинна обмотки трансформатора намотані навколо залізного сердечника.
Сердечник трансформатора ділиться на дві структури: тип сердечника та тип оболонки. В даний час широко використовуються трансформатори з сердечником. Залізне ядро типу сердечника складається з південного стовпа залізного сердечника та залізного ярма. Усередині залізного сердечника масляного трансформатора є масляний канал для охолодження залізного сердечника, що полегшує циркуляцію трансформаторного масла, а також посилює ефект розсіювання тепла обладнанням.
2. Намотування
Обмотка, також відома як котушка, є провідним контуром трансформатора. Його намотують у багатошарову циліндричну форму за допомогою мідного або алюмінієвого дроту. Первинна та вторинна обмотки концентрично розміщені на стовпі із залізним сердечником. Для ізоляції, як правило, обмотка низької напруги знаходиться всередині, а обмотка високої напруги - зовні. Ізоляційний матеріал обертається навколо проводів, щоб забезпечити ізоляцію між проводами та між проводами та землею.
3. Паливний бак
Масляний бак є оболонкою масляного трансформатора. Крім того, що містить масло, він також використовується для встановлення інших компонентів.
4. Пристрій регулювання тиску
Пристрій регулювання напруги налаштований на забезпечення стабільності вторинної напруги трансформатора. Коли напруга джерела живлення змінюється, пристрій регулювання напруги використовується для регулювання перемикача відводів трансформатора, щоб забезпечити стабільність вихідної напруги вторинної сторони. Пристрої регулювання напруги діляться на два типи: пристрої регулювання напруги під навантаженням і пристрої регулювання напруги поза навантаженням.
5. Радіатор
Радіатор встановлюється на стінці масляного бака, а верхня і нижня частини з'єднуються з масляним баком через патрубки. Коли існує різниця температур між температурою масла у верхній частині трансформатора і температурою масла в нижній частині, конвекція масла утворюється через радіатор, а потім повертається в масляний бак після охолодження радіатором. , тим самим зменшуючи вміст масла в трансформаторі. Вплив температури. Щоб покращити ефект охолодження, можна використовувати такі заходи, як самоохолодження, примусове охолодження повітрям і примусове охолодження водою.
6. Масляна подушка
Масляну подушку також називають маслобаком. Трансформаторне масло зазнає теплового розширення та стиснення через зміни температури, а рівень масла також підвищиться або опуститься зі змінами температури. Функція масляної подушки полягає в тому, щоб забезпечити буфер для теплового розширення та стиснення масла, утримуючи масляний бак завжди заповненим маслом; в той же час, завдяки масляній подушці, зменшується площа контакту між маслом і повітрям, що може уповільнити окислення масла.
7.Газове реле
Газове реле, також відоме як газове реле, є основним пристроєм захисту від внутрішніх несправностей трансформатора. Встановлюється в середині маслопроводу, що з'єднує масляний бак і масляну подушку. Коли всередині трансформатора виникає серйозна несправність, газове реле підключає автоматичний вимикач до тієї самої схеми відключення; при незначній несправності всередині трансформатора газове реле підключає ланцюг сигналу несправності.
8. Ізоляційна гільза
Високі і низькі ізоляційні втулки розташовані на верхній кришці бака трансформаторного масла. У масляних трансформаторах зазвичай використовуються порцелянові ізоляційні втулки. Функція ізоляційної втулки полягає в підтримці хорошої ізоляції між проводами обмотки високої та низької напруги та паливним баком, а також у фіксації проводів.
9. Вибухозахищена труба
Вибухозахищена труба, також відома як запобіжний повітропровід, встановлена на масляному баку трансформатора, а її вихідний отвір закривається скляною вибухозахисною мембраною. Коли всередині трансформатора виникає серйозна несправність і газове реле виходить з ладу, газ всередині резервуара проб’є скляну вибухозахищену мембрану та викинеться з захисного повітропроводу, щоб запобігти вибуху трансформатора.
