Theоцинкований листмає бути якомога товстішим. Загальна надійність оцинкованого листа після механічного формування та обробки (наприклад, дуги) краща, ніж у чистої плоскої поверхні, і його непросто деформувати (наприклад, зовнішній вигляд автомобіля розроблений із вигнутою поверхнею. , може покращити ударостійкість);
Поверхняоцинкований сталевий листмає бути вільним від жиру чи воску, а також іншого бруду чи кіптяви, що також може покращити адгезію атомарної золи;
Теоретично не рекомендується використовувати декоративну фарбу або ґрунтовку на поверхні, яка наближається до оцинкованої сталевої пластини та є занадто гладкою. При необхідності слід провести обробку травленням (наприклад, соляною кислотою), щоб збільшити міцність зчеплення шпаклівкою та фарбою;
Шпаклівка повинна бути складена відповідно до специфікацій і відповідати пропорції затверджувача. Надмірна частка призведе до зниження адгезії та технологічності шпаклівки (наприклад, вона буде занадто крихкою і втратить міцність);
Шпаклівку слід використовувати протягом терміну придатності та наносити її якомога тонше, щоб запобігти занадто великій різниці температур між поверхневим шаром і оцинкованим сталевим листом, а також розширенню напруги на грунті та спричиненню відпадання шару та його відокремлення. повністю.
